La empresa produce y vende principalmente: conectores de cobre marinos 10A, 16A, 32A, conectores de nailon, luces de techo incyescentes, señales de navegación, reflectores, reflectores, luces de techo fluorescentes y luces de techo fluorescentes y otras series de productos y diversos accesorios.
| Nombre: | Luz de tope |
| Tipo: | CXH3-3P |
| Visibilidad: | 2n.m |
| Arco de nivel: | 225° |
| Soporte de lámpara: | B15d |
| Bulbo: | 12V25W40cd 24V25W60cd |
| Clase de protección: | IP56 |
| Diámetro exterior del cable: | Φ10-Φ12 |
| Color: | Transparente |
| Peso: | 0,53 kg |
Adoptar estándar:
1. Cumplir con las "REGLAMENTOS INTERNACIONALES PARA PREVENIR COLISIONES EN EL MAR, 1972" y las "NORMAS DE ENTRADA DE GRADO PARA BUQUES DE ACERO".
2. Cumplir con la norma internacional IEC60598-1-2008.
3. Cumplir con el estándar de condición técnica de la luz de señal eléctrica marina GB/T 3028-1995. Autenticación de producción Aprobado por CCS (Sociedad de lasificación de China) y ZY de Inspección Pesquera de China.
La Masthead Light CXH3-3P es una gran opción para barcos con una eslora inferior a 12 metros. Está diseñado para usarse como señal luminosa durante la navegación nocturna.
La carcasa está hecha de inyección de plástico de ingeniería PA GF de alta resistencia y la pantalla adopta inyección de PC. El parasol adopta una aleación de latón de alta calidad. Las luces de señalización tienen toda la estructura sellada, lo que las hace impermeables en ambientes hostiles. Las luces de señalización eligen una bombilla de señalización especial que cumple con las normas del barco, por lo que puede reemplazarla fácilmente al abrir la cubierta superior. Estas luces funcionan normalmente a temperaturas que oscilan entre -30 grados Celsius y 55 por ciento Celsius.
Este producto cumple con las normas para la prevención de colisiones en el mar (1972), las normas de entrada de grados para buques de acero (1975), la norma internacional IEC60598-1-2008 y las condiciones técnicas de las luces de señales eléctricas marinas GB/T 3028-1995 (CCS y ZY). La luz de tope es la principal señal luminosa de los barcos, es la parte más importante de las luces del barco. La luz de señal se puede ver cuando hace buen tiempo a una distancia de 2 millas náuticas.
La luz de señal consta principalmente de un tubo exterior, un portalámparas y una bombilla. El tubo exterior está hecho de inyección de plástico PA GF de ingeniería de alta resistencia, la pantalla de la lámpara adopta una inyección de PC y el parasol adopta una aleación de latón de alta calidad. Las bombillas están selladas en el tubo exterior, que tiene un buen rendimiento a prueba de agua. Las luces de señal tienen toda la estructura del sello y pueden funcionar normalmente por debajo de -30°C ~55%C.
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